Вопросы 31 - 40 | Аттестация СОТБ 1 категории (Водный транспорт)

Вопрос #31

Какие установлены права и обязанности работников подразделения транспортной безопасности?

Все перечисленное.

Проводить досмотр, право не допускать на объект лиц, отказавшихся от прохождения досмотра.

Выявлять нарушителей, право применять физическую силу, специальные средства (электрошокеры, наручники).

Изымать запрещенные предметы, задерживать лиц, нарушающих требования безопасности.

Вопрос #32

В каких целях используется Единая государственная информационная система обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ), ее область применения, задачи и структура ЕГИС ОТБ?

Все перечисленное.

Обработка информации для выявления угроз на локальных и удаленных рабочих местах уполномоченных лиц.

Цифровизация процессов оказания государственных услуг и выполнения государственных функций в области транспортной безопасности, сбор и обработка данных о пассажирских перевозках, а также данных об обеспечении мер транспортной безопасности.

Автоматизированный контроль текущего состояния защищенности объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и ТС.

Вопрос #33

Как устанавливаются границы зоны транспортной безопасности, ее секторов и критических элементов объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?

Границы зоны транспортной безопасности устанавливаются органами местного самоуправления по согласованию с субъектом транспортной инфраструктуры.

Границы зоны транспортной безопасности, ее секторов и критических элементов устанавливаются субъектом транспортной инфраструктуры на основании результатов оценки уязвимости и указываются в плане обеспечения транспортной безопасности.

Границы зоны транспортной безопасности определяются исключительно силами обеспечения транспортной безопасности в ходе ежедневной эксплуатации объекта.

Границы зоны транспортной безопасности устанавливаются только после введения повышенного уровня безопасности компетентными органами.

Вопрос #34

Какой порядок организации пропускного режима на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах?

Пропускной режим устанавливается органами местного самоуправления по согласованию с субъектом транспортной инфраструктуры.

Пропускной режим устанавливается субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком и осуществляется в соответствии с положением (инструкцией) о пропускном и внутриобъектовом режимах.

Пропускной режим вводится только после объявления повышенного уровня безопасности компетентными органами.

Пропускной режим организуется исключительно силами обеспечения транспортной безопасности без утверждения каких-либо внутренних документов.

Вопрос #35

Какие установлены цели и задачи досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра, осуществляемых на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах в целях обеспечения транспортной безопасности?

Контроль соблюдения пассажирами правил перевозки багажа и ручной клади на объектах транспортной инфраструктуры.

Проверка документов пассажиров и работников объектов транспортной инфраструктуры.

Выявление и предотвращение попыток проноса (провоза) оружия, взрывчатых веществ, других предметов и веществ, запрещенных или ограниченных для перемещения в зону транспортной безопасности.

Обеспечение учета пассажиропотока и грузооборота на объектах транспортной инфраструктуры.

Вопрос #36

В каком порядке осуществляется досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

Досмотр проводится уполномоченными работниками подразделения ТБ на КПП (постах) в специально выделенных местах с применением средств досмотра и проверкой документов, после чего принимается решение о допуске в зону ТБ.

Досмотр проводится только сотрудниками полиции, без участия подразделения транспортной безопасности.

Досмотр выполняется выборочно и только при введении уровня безопасности № 3.

Досмотр проводится после допуска в зону ТБ, если у лица отсутствуют документы.

Вопрос #37

В каком порядке осуществляется дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

Дополнительный досмотр проводится для распознавания предметов, выявленных при досмотре/повторном досмотре, на основании решения уполномоченного работника ПТБ; по просьбе лица — в условиях конфиденциальности.

Дополнительный досмотр проводится только по письменному заявлению досматриваемого лица.

Дополнительный досмотр допускается исключительно с участием двух сотрудников полиции.

Дополнительный досмотр проводится только в отношении багажа, но не физических лиц.

Вопрос #38

В каком порядке осуществляется повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?

Повторный досмотр проводится при поступлении информации об угрозе АНВ, выявлении признаков подготовки АНВ по результатам наблюдения/собеседования, а также при несанкционированном доступе или смешивании уже досмотренных объектов.

Повторный досмотр проводится только по требованию пассажира.

Повторный досмотр проводится только при неисправности рентгенотелевизионной установки.

Повторный досмотр проводится исключительно в ночное время по решению перевозчика.

Вопрос #39

В каком порядке осуществляется проведение наблюдения и собеседования в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности?

Наблюдение и (или) собеседование проводят уполномоченные работники ПТБ для выявления причастности к подготовке АНВ: визуально оценивают поведенческие признаки и при необходимости опрашивают лиц.

Наблюдение и собеседование проводятся только по согласованию с органами местного самоуправления.

Собеседование допускается только после завершения досмотра и посадки пассажира.

Наблюдение проводится исключительно с использованием видеозаписи, без визуального контакта и опроса.

Вопрос #40

Какие организационно-распорядительные документы субъектов транспортной инфраструктуры направлены на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и являются приложением к плану обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств?

Технологические инструкции по эксплуатации оборудования объектов транспортной инфраструктуры.

Положения (инструкции) о пропускном и внутриобъектовом режимах, а также иные организационно-распорядительные документы, обеспечивающие реализацию мер транспортной безопасности.

Финансовые планы развития субъектов транспортной инфраструктуры.

Документы бухгалтерского учета и отчетности организации.