Вопросы 301 - 310 | Билеты ГИМС на парусное судно (МПС)

Вопрос #301

Величина, обозначенная на рисунке цифрой «6», называется?

Угол срыва потока.

Подъемная сила.

Сила дрейфа.

Угол атаки.

Вопрос #302

Величина, обозначенная на рисунке цифрой «3», называется..?

Угол срыва потока.

Подъемная сила.

Сила дрейфа.

Угол атаки.

Вопрос #303

Яхта, вооружение шлюп, движется курсом фордевинд правого галса под спинакером. Под воздействием волнения моря яхта накренилась на левый борт. Что произойдет?

Ничего не изменится.

Яхта будет двигаться прежним курсом, но скорость немного уменьшится из-за работы парусов в неоптимальном режиме.

У яхты появится стремление привестись.

У яхты появится стремление увалиться.

Физические причины:

Вопрос #304

Яхта, вооружение кеч, движется курсом гоночный бейдевинд правого галса, все паруса работают в оптимальном режиме, судно на руле не лежит. Что произойдет, если немного потравить стаксель-шкот?

У яхты появится стремление изменить курс вправо, скорость немного возрастет.

У яхты появится стремление изменить курс влево скорость немного возрастет.

У яхты появится стремление изменить курс вправо, скорость немного упадет.

Ничего не изменится.

Вопрос #305

Положение Центра Парусности по длине судна, идущего в море, определяется..?

Натяжением шкотов.

Водоизмещением яхты.

Формой и размерами фальшкиля.

Формой, типом и размерами руля.

Вопрос #306

Точка, обозначенная на рисунке цифрой «1», называется..?

Центр парусности.

Центр подъемной силы.

Центр бокового сопротивления.

Центр сопротивления.

Вопрос #307

Пара сил: сила тяги - сила лобового сопротивления при крене на подветренный борт будут яхту..?

Приводить.

Уваливать.

На курс крен яхты не влияет.

Сдерживать по скорости.

Вопрос #308

Может ли экипаж изменять положение центра бокового сопротивления швертбота?

Да, однозначно.

Нет, однозначно.

Возможно только при сильном ветре

Возможно только при слабом ветре

Вопрос #309

Может ли экипаж изменять положение центра парусности швертбота?

Нет, центр парусности жестко определен конструкцией яхты.

Да, но в очень ограниченных пределах.

Да, в значительных пределах.

Да, если курс яхты левентик.

Вопрос #310

Какое из нижеприведенных действий увеличит абсолютную величину подъемной силы на парусе?

Увеличение угла атаки до 10-15 градусов.

Увеличение угла атаки до 25-30 градусов.

Увеличение угла атаки до 35-45 градусов.

Уменьшение полноты (пуза) паруса.