Вопросы 381 - 390 | Билеты ГИМС на парусное судно (МПС)

Вопрос #381

Что требуется сделать по команде ВЫБИРАТЬ КОНЕЦ?

Тянуть конец на себя.

Удерживать конец на руках.

Перегнуть конец через любой предмет на угол 70-170 градусов.

Отпускать конец от себя.

Вопрос #382

Что требуется сделать по команде ТРАВИТЬ КОНЕЦ?

Перегнуть конец через любой предмет на угол 70-170 градусов.

Отпускать конец от себя.

Закрепить конец на утке.

Освободить и расправить свободную часть конца.

Вопрос #383

Что надо требуется сделать по команде ЗАКРЕПИТЬ КОНЕЦ?

Перегнуть конец через любой предмет на угол 70-170 градусов.

Отпускать конец от себя.

Закрепить конец на утке.

Освободить и расправить свободную часть конца.

Вопрос #384

Что требуется сделать по команде СКОЙЛАТЬ КОНЕЦ?

Отпускать конец от себя.

Закрепить конец на утке

Освободить и расправить свободную часть конца.

Собрать конец в бухту.

Вопрос #385

Что требуется сделать по команде ЗАДЕРЖАТЬ КОНЕЦ?

Удерживать конец на руках.

Перегнуть конец через любой предмет на угол 70-170 градусов.

Отпускать конец от себя.

Закрепить конец на утке.

Вопрос #386

Какое из нижеприведенных действий увеличит абсолютную величину подъемной силы на парусе?

Увеличение угла атаки до 10-15 градусов.

Увеличение угла атаки до 25-30 градусов.

Увеличение угла атаки до 35-45 градусов.

Уменьшение полноты (пуза) паруса.

Вопрос #387

Какая точка называется Центром Бокового Сопротивления?

Геометрический центр проекции подводной части корпуса яхты на диаметральную плоскость.

Условная точка, определяемая как весовое среднее.

Пропорционально площади геометрических центров корпуса, фальшкиля и руля.

Условная точка, определяемая как весовое среднее (пропорционально гидродинамическому качеству) геометрических центров корпуса, фальшкиля и руля.

Условная точка, в которой приложена равнодействующая гидродинамических сил, возникающих на подводной части судна в плоскости шпангоута.

Вопрос #388

Положение Центра Парусности по длине судна, идущего в море, определяется..?

Натяжением шкотов.

Водоизмещением яхты.

Формой и размерами фальшкиля.

Формой, типом и размерами руля.

Вопрос #389

Какая пара сил будет уваливать парусное судно при крене на подветренный борт, если центр парусности смещён в нос от центра бокового сопротивления?

Сила дрейфа – сила бокового сопротивления.

Сила тяги – сила бокового сопротивления.

Сила тяги – сила лобового сопротивления.

Сила дрейфа – подъемная сила.

Вопрос #390

Под более плоским парусом судно может на лавировке идти к ветру..?

Круче.

Полнее.

Величина пуза паруса не определяет, насколько круто к ветру может идти яхта на лавировке.

Надежнее.