Вопросы 41 - 50 | Аттестация СОТБ 1 категории (Воздушный транспорт)

Вопрос #41

Работники подразделений транспортной безопасности имеют право на применение физической силы, специальных средств и служебного огнестрельного оружия после:

Прохождения профессиональной подготовки.

Прохождения медицинского осмотра.

Прохождения профессиональной подготовки и медицинского осмотра.

Не имеют такого права.

Вопрос #42

Неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба наказывается:

Предупреждением или наложением административного штрафа на должностных лиц в размере от 2 000 до 3 000 тысяч рублей; на юридических лиц - от 20 000 тысяч до 30 000 тысяч рублей.

Штрафом в размере до 80 000 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо ограничением свободы на срок до одного года.

Ограничением свободы на срок до двух лет и административным штрафом в размере 50 000 тысяч рублей.

Исправительными работами на срок до восьмидесяти дней и административным штрафом в размере 50 000 тысяч рублей.

Вопрос #43

На кого возлагается организация досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности?

На субъект транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиков, застройщиков ОТИ.

На работников, осуществляющих наблюдение и (или) собеседование.

На работников, осуществляющих досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр.

На иных работников субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, выполняющих работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры воздушного транспорта или транспортных средствах воздушного транспорта.

Вопрос #44

Какая система не применяется для обеспечения транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры?

Система контроля и управления доступом.

Система охраны периметра.

Система охранной и пожарной сигнализации.

Система организации воздушного движения.

Вопрос #45

Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры (аэропортов, объектов систем связи, навигации и управления движением транспортных средств воздушного транспорта), которым установлена I категория в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиями к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, а также в случае изменения уровня безопасности:

Мероприятия, определенные планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

Мероприятия, определенные международными договорами.

Мероприятия, определенные Приложением 17 к конвенции о международной гражданской авиации.

Личный досмотр всего персонала.

Вопрос #46

В случае установления несоответствия знаний, умений и навыков аттестуемого лица требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности органом аттестации (аттестующей организацией) выносится:

Соответствующее заключение с приложением к нему материалов, обосновывающих установленное несоответствие, и рекомендаций о смене места работы аттестуемым лицом.

Соответствующее заключение с приложением к нему материалов, обосновывающих установленное несоответствие, в виде электронных документов.

Соответствующее заключение с приложением к нему материалов, обосновывающих установленное несоответствие.

Решение о несоответствии.

Вопрос #47

На основании какого источника информации не формируются автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств?

Субъекта транспортной инфраструктуры и перевозчика.

Федерального органа исполнительной власти.

Иностранного государства и организации в рамках международного сотрудничества по вопросам обеспечения транспортной безопасности.

Физического лица.

Вопрос #48

Плановые контрольные (надзорные) мероприятия в отношении субъектов транспортной инфраструктуры, отнесенных к категории чрезвычайно высокого риска, проводятся с периодичностью:

Одно контрольное (надзорное) мероприятие в год.

Одно контрольное (надзорное) мероприятие раз в 2 года.

Одно контрольное (надзорное) мероприятие каждые 6 месяцев.

Ежемесячно.

Вопрос #49

На основании какого документа обеспечивается транспортная безопасность воздушного судна:

Руководства по летной эксплуатации.

Сертификата транспортной безопасности.

Паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства.

Распоряжения Рострапендатора.

Вопрос #50

В обязанности субъекта транспортной инфраструктуры и перевозчика не входит:

Выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности.

Оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и условия, способствующих их совершению.

Самостоятельно урегулировать сложившиеся потенциально - опасные угрозы.

Предоставлять в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полную и достоверную информацию для проведения категорирования.