Вопросы 271 - 280 | Билеты ДОПОГ базовый курс

Вопрос #271

Разрешается ли штабелировать в грузовом отделении транспортного средства или контейнере крупногабаритную тару, если она маркирована таким знаком?

Нет, на крупногабаритную тару с этим знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы.

Разрешается, если между ярусами груза уложены прокладочные щиты (сепарация).

Разрешается только в закрытых транспортных средствах и больших закрытых контейнерах.

Разрешается только в два яруса.

Вопрос #272

Разрешается ли штабелировать в грузовом отделении транспортного средства ящики с опасными грузами?

Нет, укладка упаковок с опасными грузами в грузовом отделении транспортного средства в несколько ярусов запрещена.

Разрешается.

Разрешается только в закрытых транспортных средствах.

Разрешается только ящики с твердыми веществами.

Вопрос #273

Куда будет стремиться сместиться незакрепленный груз при торможении транспортного средства перед перекрестком?

В сторону заднего борта транспортного средства.

В сторону переднего борта транспортного средства.

В сторону левого борта транспортного средства.

В сторону правого борта транспортного средства.

Вопрос #274

Укажите наиболее вероятное направление смещения незакрепленного груза при движении транспортного средства на поворотах?

В сторону заднего борта транспортного средства.

В сторону переднего борта транспортного средства.

Только в сторону левого борта транспортного средства.

В сторону, противоположную направлению поворота.

Вопрос #275

За чем необходимо следить в ходе размещения и крепления опасных грузов на транспортном средстве?

Чтобы были закреплены только опасные грузы группы упаковки І.

Чтобы крепежное оборудование (крепежные ремни, ленты и пр.) было установлено так, чтобы не привести к повреждению груза.

Чтобы были закреплены только опасные грузы классов 1, 2 и 7.

Чтобы на транспортном средстве было достаточное количество полиэтиленовой пленки для поврежденных упаковок.

Вопрос #276

Что нужно сделать перед размещением и креплением опасных грузов на транспортном средстве?

Измерить коэффициент трения между основанием опасного груза и полом грузовой платформы.

Установить сплошное ограждение места погрузки опасных грузов.

Проверить на повреждения грузовое отделение транспортного средства, и, в случае необходимости, удалить выступающие гвозди, болты и т.д., которые могут повредить груз.

Предоставить грузоотправителю письменное подтверждение представителя органов санитарного надзора или другого компетентного органа, в котором указывается, что грузовое отделение очищено от остатков последнего перевозимого груза и промыто или обезврежено.

Вопрос #277

Какая сила препятствует смещению незакрепленного груза в кузове при изменении скорости или направления движения транспортного средства?

Сила инерции.

Сила трения.

Сила лобового сопротивления.

Сила сопротивления разгону.

Вопрос #278

Под действием какой силы незакрепленный груз может сместиться в кузове транспортного средства при изменении скорости или направления движения?

Силы инерции.

Силы трения.

Силы лобового сопротивления.

Подъемной силы.

Вопрос #279

В чем, согласно европейскому стандарту EN 12 195-1:2010, состоит основной принцип крепления прижимом (фрикционного крепления)?

В увеличении силы трения между грузом и полом грузовой платформы за счет укладки на опасные грузы неопасных грузов.

В увеличении силы трения между грузом и полом грузовой платформы за счет использования прокладочных материалов, повышающих коэффициент трения между поверхностями.

В увеличении силы трения между грузом и полом грузовой платформы за счет натяжения прижимных ремней.

В прямом соединении растяжками увязочных устройств груза и точек крепления грузовой платформы.

Вопрос #280

Водителю необходимо перевезти один 20-литровый барабан с легковоспламеняющейся жидкостью. Надо ли закреплять барабан в грузовом отделении транспортного средства при перевозке?

Нет, поскольку такие грузы обычно не смещаются при перевозке.

Нет, поскольку количество груза при перевозке не превышает максимального количества, указанного для данного опасного груза в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ.

Нет, потому что не стоит тратить время на закрепление одной упаковки с опасным грузом.

Да.