Вопросы 186 - 190 | Билеты ГИМС на гидроцикл

Вопрос #186

В каком из перечисленных случаев обгона наиболее опасен эффект присасывания?

Если обгоняемое судно крупнее обгоняющего.

Если обгоняющее судно крупнее обгоняемого.

Если обгоняемое и обгоняющее суда одинаковых размеров.

В любом случае действие эффекта присасывания одинаково.

Вопрос #187

Как следует подходить на маломерном судне к аварийному (подтопленному) судну для оказания помощи людям при плохих погодных условиях?

Держаться с подветренной стороны на длинном, незакрепленном на своем судне конце и подать спасаемым людям бросательные концы с огонами (петлями), спасательные круги с линями.

Ошвартоваться с наветренного борта и пересадить людей на борт.

Ошвартоваться с подветренного борта и пересадить людей на борт.

Подойти к корме или носу аварийного судна и пересадить людей на борт.

Вопрос #188

В какое направление стремится выйти судно под влиянием сильного волнения?

Носом на волну.

Кормой на волн.

Бортом к волне.

В любое из перечисленных направлений.

Вопрос #189

В какую сторону диаметр циркуляции для одновинтового судна с винтом левого вращения будет меньше?

Диаметр циркуляции одинаков независимо от стороны поворота.

Диаметр циркуляции не зависит от стороны поворота.

Влево.

Вправо.

Вопрос #190

Как следует подходить на маломерном судне для спасения тонущего при ветреной погоде?

Лечь в дрейф с подветренной стороны и подать спасательный круг.

По ветру на малом ходу.

Против ветра на малом ходу.

За несколько метров от тонущего лечь в дрейф с наветренной стороны.