Вопросы 311 - 320 | Билеты ГИМС на моторное судно

Вопрос #311

Что необходимо выполнить перед выполнением поворота на высокой скорости?

Убедиться, что все люди на борту знают о предстоящем маневре.

Убедиться, что имеется достаточно места для маневра.

Убедиться в исправной работе дроссельной заслонки.

Все вышеперечисленное.

Вопрос #312

К чему может привести недостаточность скорости судна?

К потере управляемости.

К потере остойчивости.

К потере плавучести.

К потере непотопляемости.

Вопрос #313

В каком из перечисленных случаев обгона наиболее опасен эффект присасывания?

Если обгоняемое судно крупнее обгоняющего.

Если обгоняющее судно крупнее обгоняемого.

Если обгоняемое и обгоняющее суда одинаковых размеров.

В любом случае действие эффекта присасывания одинаково.

Вопрос #314

Как следует подходить на маломерном судне к аварийному (подтопленному) судну для оказания помощи людям при плохих погодных условиях?

Держаться с подветренной стороны на длинном, незакрепленном на своем судне конце и подать спасаемым людям бросательные концы с огонами (петлями), спасательные круги с линями.

Ошвартоваться с наветренного борта и пересадить людей на борт.

Ошвартоваться с подветренного борта и пересадить людей на борт.

Подойти к корме или носу аварийного судна и пересадить людей на борт.

Вопрос #315

В какую сторону диаметр циркуляции для одновинтового судна с винтом левого вращения будет меньше?

Диаметр циркуляции одинаков независимо от стороны поворота.

Диаметр циркуляции не зависит от стороны поворота.

Влево.

Вправо.

Вопрос #316

При каком из перечисленных обстоятельств опасность столкновения должна считаться существующей?

Пеленг приближающегося судна заметно не меняется.

Пеленг приближающегося судна заметно меняется.

Расстояние до приближающегося судна сокращается.

Приближающееся судно очень большого размера.

Вопрос #317

Как следует подходить на маломерном судне для спасения тонущего при ветреной погоде?

Лечь в дрейф с подветренной стороны и подать спасательный круг.

По ветру на малом ходу.

Против ветра на малом ходу.

За несколько метров от тонущего лечь в дрейф с наветренной стороны.

Вопрос #318

Как рекомендуется подходить к месту якорной стоянки?

Против ветра (течения).

По ветру (течению).

При боковом ветре (течении).

Не имеет значения.

Вопрос #319

Как следует подходить к аварийному судну, имеющему большой крен на борт?

Со стороны противоположной крену.

К корме.

К притопленному борту.

К носу.

Вопрос #320

Какой из перечисленных способов может применяться для подхода к перевернувшемуся судну для снятия с него людей?

С подветренной стороны под некоторым углом.

С наветренной стороны отдать якорь и, потравливая якорный канат (цепь), спускаться к аварийному судну.

Держаться носом на ветер на небольшом удалении от перевернувшегося судна и подавать людям спасательные средства.

Любой из перечисленных в зависимости от обстановки.