Вопросы 301 - 310 | Билеты ГИМС на парусное судно

Вопрос #301

Что требуется сделать по команде ЗАДЕРЖАТЬ КОНЕЦ?

Удерживать конец на руках.

Перегнуть конец через любой предмет на угол 70-170 градусов.

Отпускать конец от себя.

Закрепить конец на утке.

Вопрос #302

Какая пара сил будет уваливать парусное судно при крене на подветренный борт, если центр парусности смещён в нос от центра бокового сопротивления?

Сила дрейфа – сила бокового сопротивления.

Сила тяги – сила бокового сопротивления.

Сила тяги – сила лобового сопротивления.

Сила дрейфа – подъемная сила.

Вопрос #303

Величина, обозначенная на рисунке цифрой «6», называется?

Угол срыва потока.

Подъемная сила.

Сила дрейфа.

Угол атаки.

Вопрос #304

Величина, обозначенная на рисунке цифрой «3», называется..?

Угол срыва потока.

Подъемная сила.

Сила дрейфа.

Угол атаки.

Вопрос #305

Яхта, вооружение шлюп, движется курсом фордевинд правого галса под спинакером. Под воздействием волнения моря яхта накренилась на левый борт. Что произойдет?

Ничего не изменится.

Яхта будет двигаться прежним курсом, но скорость немного уменьшится из-за работы парусов в неоптимальном режиме.

У яхты появится стремление привестись.

У яхты появится стремление увалиться.

Вопрос #306

Яхта, вооружение кеч, движется курсом гоночный бейдевинд правого галса, все паруса работают в оптимальном режиме, судно на руле не лежит. Что произойдет, если немного потравить стаксель-шкот?

У яхты появится стремление изменить курс вправо, скорость немного возрастет.

У яхты появится стремление изменить курс влево скорость немного возрастет.

У яхты появится стремление изменить курс вправо, скорость немного упадет.

Ничего не изменится.

Вопрос #307

Положение Центра Парусности по длине судна, идущего в море, определяется..?

Натяжением шкотов.

Водоизмещением яхты.

Формой и размерами фальшкиля.

Формой, типом и размерами руля.

Вопрос #308

Точка, обозначенная на рисунке цифрой «1», называется..?

Центр парусности.

Центр подъемной силы.

Центр бокового сопротивления.

Центр сопротивления.

Вопрос #309

Пара сил: сила тяги - сила лобового сопротивления при крене на подветренный борт будут яхту..?

Приводить.

Уваливать.

На курс крен яхты не влияет.

Вопрос #310

Может ли экипаж изменять положение центра бокового сопротивления швертбота?

Да, однозначно.

Нет.