Тестирование онлайн. Подготовка специалистов к аттестации и проверке знаний
Вопросы 311 - 320 | Билеты ГИМС на парусное судно
Вопрос #311
Может ли экипаж изменять положение центра парусности швертбота?
Вопрос #312
Какое из нижеприведенных действий увеличит абсолютную величину подъемной силы на парусе?
Вопрос #313
Пара сил: сила тяги - сила лобового со-противления при крене на наветренный борт будут яхту?
Вопрос #314
Какая точка называется Центром Бокового Сопротивления?
Вопрос #315
Под более пузатым парусом судно будет на лавировке идти к ветру..?
Вопрос #316
Может ли экипаж изменять положение центра бокового сопротивления киле-вой яхты?
Вопрос #317
Яхта, вооружение кеч, движется курсом гоночный бейдевинд правого галса, все паруса работают в оптимальном режиме, судно на руле не лежит. Что произойдет, если добрать стаксель-шкот?
Вопрос #318
Подъемная сила на парусе или крыле возникает за счет?
Вопрос #319
Яхта, вооружение кеч, движется курсом полный бейдевинд левого галса, все паруса работают в оптимальном режиме, судно на руле не лежит. Что произойдет, если добрать в тугую стаксель-шкот?
Вопрос #320
Может ли экипаж изменять положение центра парусности килевой яхты?
Назад к билетам