Вопросы 306 - 310 | Билеты ГИМС на парусное судно

Вопрос #306

Яхта, вооружение кеч, движется курсом гоночный бейдевинд правого галса, все паруса работают в оптимальном режиме, судно на руле не лежит. Что произойдет, если немного потравить стаксель-шкот?

У яхты появится стремление изменить курс вправо, скорость немного возрастет.

У яхты появится стремление изменить курс влево скорость немного возрастет.

У яхты появится стремление изменить курс вправо, скорость немного упадет.

Ничего не изменится.

Вопрос #307

Положение Центра Парусности по длине судна, идущего в море, определяется..?

Натяжением шкотов.

Водоизмещением яхты.

Формой и размерами фальшкиля.

Формой, типом и размерами руля.

Вопрос #308

Точка, обозначенная на рисунке цифрой «1», называется..?

Центр парусности.

Центр подъемной силы.

Центр бокового сопротивления.

Центр сопротивления.

Вопрос #309

Пара сил: сила тяги - сила лобового сопротивления при крене на подветренный борт будут яхту..?

Приводить.

Уваливать.

На курс крен яхты не влияет.

Вопрос #310

Может ли экипаж изменять положение центра бокового сопротивления швертбота?

Да, однозначно.

Нет.

Назад к билетам