Вопрос #1

Как называется способность судна держаться на поверхности воды, имея заданную осадку при определенном количестве груза и людей на борту?

Непотопляемость.

Плавучесть.

Ходкость.

Остойчивость.

Плавучесть — это способность судна держаться на поверхности воды, имея заданную осадку при определенном количестве груза и людей на борту. Это фундаментальное свойство любого плавучего средства.

Вопрос #2

Как называется разность между осадками кормой (Тн) и носом (Тк)?

Дифферент.

Мидель-осадка.

Шпация.

Средняя осадка.

Дифферент — разница осадок судна носом и кормой. Угол дифферента — угол отклонения плоскости мидель-шпангоута от вертикали.

Вопрос #3

Как называется продольная вертикальная плоскость, делящая судно на две симметричные части: левую и правую?

Мидель-шпангоута.

Диаметральная.

Фронтальная.

Основная.

Диаметральная плоскость — это продольная вертикальная плоскость, которая делит корпус судна на две симметричные части: левую и правую. Изображение судна в этой плоскости называется “боком”.

Важно отметить, что диаметральная плоскость является одной из трёх главных плоскостей судна, которые используются для изучения формы корпуса и его характеристик. Две другие главные плоскости — это плоскость мидель-шпангоута и плоскость конструктивной ватерлинии.

Вопрос #4

Как называется расстояние, измеренное в горизонтальной плоскости между крайними точками носа и кормы корпуса судна без учета выступающих частей?

Длина на киле.

Длина габаритная.

Длина наибольшая.

Длина конструктивная.

Наибольшая длина корабля — это расстояние между крайними точками теоретической поверхности корпуса корабля в носовой и кормовой оконечностях.

Вопрос #5

Как называется расстояние, измеренное между поверхностями верхней палубы и горизонтального киля?

Фальшборт.

Высота борта.

Дифферент.

Осадка.

Высота борта — вертикальное расстояние, измеренное на мидель-шпангоуте от основной плоскости до бортовой линии верхней палубы.

Проверить Назад к билетам